Bakan Bolat AB üyesi ülkelerin Ankara büyükelçileriyle bir araya geldi

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkelerin Ankara büyükelçileri ile bir araya geldi. AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Aivo Orav'ın ev sahipliğinde düzenlenen çalışma kahvaltısı niteliğindeki toplantı, nisan ayında Ticaret Bakanlığı'nda gerçekleştirilen görüşmenin devamı olarak yapıldı. Görüşmede Türkiye-AB ticari ve ekonomik ilişkilerinin mevcut durumu, Gümrük Birliği'nin işleyişi, iş dünyasının karşılaştığı ticari engeller ve AB'nin 'Made in EU' politikaları kapsamında hazırlanan Sanayi Hızlandırma Yasası taslağı ele alındı.

Bakan Bolat, Türkiye ile AB arasındaki ekonomik entegrasyonun derin ve stratejik bir nitelik taşıdığını vurguladı. Türkiye ile AB arasındaki ikili ticaret hacminin 2025 yılında 233 milyar dolar ile tarihi bir seviyeye ulaştığını belirten Bolat, Türkiye'nin geçen yıl toplam ihracatının yüzde 43'ünü AB ülkelerine gerçekleştirdiğini, ithalatının ise yüzde 32'sini AB ülkelerinden yaptığını ifade etti. Ayrıca Türkiye'deki doğrudan yabancı yatırım stokunun yaklaşık yüzde 62'sinin Avrupa şirketlerinden kaynaklandığına dikkat çekti.

AB Komisyonu tarafından hazırlanan Sanayi Hızlandırma Yasası taslağına ilişkin değerlendirmelerini paylaşan Bolat, Türkiye'de üretilen araç ve parçaların 'Birlik menşei' kapsamında tam olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Bakan, otomotiv sektörüne yönelik montaj şartı, kurumsal filo destek programları ve karbondioksit emisyon uyum mekanizmaları gibi alanlarda Türkiye'nin kapsam dışında bırakılmasının, 30 yılı aşkın süredir Gümrük Birliği çerçevesinde oluşan entegre değer zincirlerini zayıflatabileceği uyarısında bulundu.

Türkiye'nin talebinin ayrıcalıklı bir muamele olmadığını ifade eden Bolat, Türkiye'nin eşsiz konumunun ve AB ile olan 30 yıllık Gümrük Birliği sürecinden doğan hakların tanınması gerektiğini dile getirdi. Bakan, otomotiv sektörünün iki taraf arasındaki ticaret ve yatırım ilişkilerinin merkezinde yer aldığını vurguladı.

Gümrük Birliği'nin tam potansiyeline ulaşmasını zorlaştıran unsurlara da değinen Bolat, iş insanlarının karşı karşıya kaldığı uzun ve zorlu vize süreçleri ile ticareti doğrudan kısıtlayan kara yolu geçiş kotalarının mevcut durumu olumsuz etkilediğini belirtti.