BMW, şaft bağlantısındaki aşınma nedeniyle 27 binden fazla aracını geri çağırıyor

BMW, tahrik şaftının arka diferansiyele bağlandığı noktada tespit edilen aşınma problemi nedeniyle ABD'de 27 binden fazla lüks sedan modelini kapsayan bir geri çağırma operasyonu başlattı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) kayıtlarında 26V525000 koduyla yer alan operasyon, şanzıman kilit mekanizmasının devre dışı kalması sonucu araçların özellikle eğimli zeminlerde kendiliğinden hareket etme riski taşıdığı gerekçesine dayanıyor.

Geri çağırma kapsamında 2021-2023 üretimli BMW 540i, 540i xDrive ve M550i xDrive; 2022-2026 üretimli BMW 840i ve 840i xDrive Coupe ve Gran Coupe; ayrıca 2024-2026 üretimli BMW 750e xDrive Plug-in Hybrid modelleri yer alıyor. Şirket, bağlantı noktasındaki aşınmanın ilerlemesi durumunda motor çalışırken ve araç viteste olsa dahi arka tekerleklere güç aktarımının aniden kesilebileceğini bildirdi.

BMW, bugüne kadar bu arızayla bağlantılı herhangi bir kaza veya yaralanma bildiriminin alınmadığını açıkladı. Geri çağırma kapsamında yer alan araçlar için yetkili servisler, şaft ve diferansiyel bağlantılarını ücretsiz olarak inceleyecek. Kontrol sonucuna göre bağlantı noktası özel bir yapıştırıcıyla güçlendirilecek veya şaft ile arka diferansiyel tertibatı tamamen değiştirilecek.

Sürücülerin arıza belirtileri olarak yük altında hissedilen titreşim, arka bölümden gelen tıkırtı sesleri, ani ivmelenmelerde vuruntu, zaman zaman güç kaybı ve çekişte kesinti gibi durumları takip etmeleri öneriliyor. Geri çağırma kapsamında olan araç sahiplerine bilgilendirme mektuplarının Ekim ayının başına kadar gönderilmesi planlanırken, sürücülerin onarım tamamlanana kadar özellikle eğimli zeminlerde el frenini kullanmaları tavsiye ediliyor.