Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattı ile Trakya demiryolu ağı genişledi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Babaeski Garı'nda düzenlenen törenle Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın en uzun kesimi olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nı devreye aldı. Çift hatlı, elektrikli ve seviye-1 sinyalli olarak inşa edilen hattın, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illerini hızlı tren konforuyla buluşturacağı belirtildi.

Bakan Uraloğlu, yeni hattın açılmasıyla birlikte Türkiye'de hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11'den 14'e yükseldiğini ifade etti. Ayrıca son 24 yılda demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye, sıfırdan inşa edilen hızlı tren ağının ise 2 bin 604 kilometreye ulaştığını açıkladı.

Projenin lojistik kapasiteye yönelik etkilerine değinen Uraloğlu, Kapıkule Gar sahasının 253 bin metrekareden 660 bin metrekareye çıkarıldığını ve gar içi hat sayısının 23'ten 42'ye yükseltildiğini bildirdi. Bu düzenlemelerle sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltılmasının ve Kapıkule'nin kesintisiz bir lojistik geçidine dönüştürülmesinin hedeflendiği kaydedildi.

Hattın uluslararası koridorlardaki önemine dikkat çeken Uraloğlu, projenin Bakü-Tiflis-Kars hattı ve Marmaray ile bağlantılı olarak Orta Koridor'un en önemli halkalarından biri olduğunu, aynı zamanda Kalkınma Yolu projesinin batı ucunda yer alarak doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını Türkiye ekseninde buluşturacağını belirtti.

Çalışmaların devam ettiğini vurgulayan Bakan, 69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabındaki faaliyetlerin sürdüğünü ve Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimin de bu yıl bitmeden hizmete açılmasının planlandığını dile getirdi.

Uraloğlu, hızlı tren ağının gelişimine ilişkin gelecek hedeflerini de paylaşarak, 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan ulaşılan il sayısının 27'ye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti.