Chery, arka aks bağlantısındaki kaynak hatası nedeniyle 53 bin aracı geri çağırıyor

Çinli otomotiv üreticisi Chery, Tiggo 5x ve Omoda serisi modellerinde yer alan bazı araçlarda arka aks bağlantısındaki kaynak hatası nedeniyle 53 bin 882 aracın geri çağrılacağını duyurdu. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'ne (SAMR) yapılan bildirimle kesinleşen karar kapsamında, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretilen belirli araçlar kontrol edilecek. Geri çağırma süreci 27 Kasım 2026 tarihinde başlayacak.

Teknik incelemelere göre sorun, arka aksın boyuna bağlantı kolu ile bağlantı kovanı arasındaki kaynak işleminden kaynaklanıyor. Üretim sırasında yeterli dayanıklılığın sağlanamaması nedeniyle, aşırı sürüş koşullarında veya ani manevralarda bu bağlantının kopabileceği belirtildi. Söz konusu durumun, arka tekerlek kontrolünün kaybedilmesine ve trafik kazası riskinin artmasına yol açabileceği bildirildi.

Geri çağırma programı dahilindeki araç sahipleri, yetkili servislerde arka aks üzerindeki üretim tarihi kodlarını ücretsiz olarak kontrol ettirebilecek. Yapılan inceleme sonucunda parçanın hatalı üretim partisine ait olduğunun tespit edilmesi durumunda, ilgili akslar şirket tarafından ücretsiz olarak değiştirilecek. Şirket, tüm araçların değil, yalnızca kusurlu partiye ait olanların değişiminin yapılacağını vurguladı.

Bu karar, Chery'nin Malezya'da yaşadığı benzer bir güvenlik sorununun ardından geldi. Malezya'da bir Omoda 5 modelinin arka aksının yerinden çıkması üzerine başlatılan incelemeler sonucunda şirket, ülkede 8 bin 878 aracı kapsayan ayrı bir geri çağırma programı duyurmuştu. Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, yaşanan kalite sorunları nedeniyle kamuoyundan özür diledi.

Türkiye'de Mart 2023'ten itibaren satışa sunulan Omoda 5 modellerinin bu geri çağırma kararından etkilenip etkilenmediği henüz netlik kazanmadı. Çinli düzenleyici kurumun duyurusunda Türkiye'deki araç sayılarına veya Türkiye'ye yönelik özel bir geri çağırma programına dair herhangi bir bilgi yer almadı.