Elektrikli otomobiller yüksek kilometrede benzinli araçlardan daha dayanıklı

İngiltere'de gerçekleştirilen milyonlarca yıllık MOT muayene verisi üzerinden yapılan yeni bir araştırma, elektrikli otomobillerin yüksek kilometrelerde benzinli modellere kıyasla daha uzun süre yollarda kaldığını ortaya koydu. Araçların trafiğe çıkmaya uygunluğunu denetleyen MOT testlerinde süspansiyon, fren, lastik, egzoz ve emisyon sistemleri gibi temel bileşenler kontrol ediliyor. Araştırmada, bir sonraki muayeneye geri dönmeyen araçların çeşitli nedenlerle yollardan çekildiği kabul edildi.

Çalışma sonuçlarına göre, elektrikli ve benzinli otomobillerin ilk kullanım yıllarında dayanıklılık profilleri benzerlik gösteriyor. Elektrikli araçların başlangıç aşamasında benzinli araçlara göre biraz daha fazla sorun yaşayabildiği görülse de, araştırmacılar bu durumun elektrikli modellerin aynı dönemde benzinli araçlara oranla daha fazla kilometre yapmasıyla bağlantılı olduğunu belirtiyor.

Kilometre bazlı karşılaştırmalarda, yaklaşık 64 bin kilometreye kadar iki araç türü arasındaki farkın sınırlı kaldığı saptandı. Ancak araçlar 65 bin kilometrenin üzerine çıktığında tablo elektrikli otomobiller lehine değişmeye başlıyor. Araçların kullanım ömrü ilerledikçe benzinli otomobillerde arıza yapma ve yoldan çekilme ihtimali daha hızlı bir artış gösteriyor.

Araştırma verilerine göre, araçlar 193 bin kilometreye ulaştığında arıza oranlarındaki fark belirginleşiyor. Bu seviyedeki benzinli otomobillerde arıza yapma ihtimali yüzde 23,5 olarak ölçülürken, elektrikli otomobillerde bu oran yüzde 16 seviyesinde kaldı. Benzer bir eğilim araç yaşı açısından da gözlemlendi ve elektrikli modellerin yaşları ilerledikçe daha düşük sorun oranlarını koruduğu kaydedildi.

Araştırmada aynı modellerin farklı motor seçenekleri de doğrudan karşılaştırıldı. Yapılan incelemelerde, Volkswagen Golf dışındaki tüm modellerde elektrikli versiyonların, benzinli versiyonlarla benzer sonuçlar verdiği veya dayanıklılık konusunda daha iyi performans sergilediği tespit edildi.