Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne açıklarında dün meydana gelen gemi faciasına ilişkin yürütülen soruşturmada, Girne Mahkemesi 9 şüphelinin 3 gün süreyle tutuklu kalmasına karar verdi. Filo Denizcilik şirketine ait katamaran tipi yolcu gemisinin, kıyıdan yaklaşık 2 ila 2,5 kilometre açıkta seyir halindeyken baş kısmından su alarak alabora olması sonucu 8 kişi hayatını kaybetti, 18 kişi ise kayıp olarak bildirildi. Yaşanan olay nedeniyle KKTC'de 3 günlük ulusal yas ilan edildi.
Soruşturma kapsamında "dikkatsizlik sonucu ölüme sebep olma" suçlamasıyla 16 kişi hakkında yakalama talimatı verildi. Gözaltına alınan şüpheliler arasında gemi kaptanı, mürettebat ve şirket yetkililerinin bulunduğu belirtildi. Mahkemeye aktarılan bilgilere göre, geminin limandan ayrıldığı sırada hava ve deniz şartlarının sefere engel teşkil etmediği, 3 metreye kadar olan dalgalarda geminin çıkışına engel bulunmadığı ve son denetiminin 2 Haziran 2026 tarihinde gerçekleştirildiği tespit edildi.
Geminin teknik geçmişine ilişkin soruşturma dosyasında, aracın yaklaşık 12 yıl önce bir kazada hasar gördüğü, onarıldıktan sonra 2024 yılında yeniden sefer izni aldığı bilgileri yer aldı. Polis tarafından yürütülen incelemelerde, geminin Türkiye'de gerçekleştirilen bir işlem sırasında zarar gördüğü yönündeki iddialar ile hasar almasına rağmen yoluna devam ettiği iddiaları araştırılıyor. Ayrıca yolcular tarafından çekilen görüntülerin de delil olarak inceleneceği bildirildi.
Olayın tahliye sürecine ilişkin ifadelerde çelişkili beyanlar öne çıktı. Mürettebatın can yelekleri konusunda yeterli bilgiye sahip olmadığı ve yolculara yardım edilmediği yönündeki iddialara karşılık, savunma tarafı mürettebatın can yelekleri ve can sallarıyla yolculara yardım ettiğini ileri sürdü. Mahkemeye sunulan bazı ifadelerde ise ikinci kaptanın yardım çağrısında bulunduğu ve şüphelilerden Serkan Erol'un gemi kaptanına geminin uç kısmının kırıldığını söylediği kaydedildi.
Geminin kapasitesinin üzerinde yolcu taşıdığına dair şu ana kadar bir bulguya ulaşılamazken, geminin izin ve sefer belgelerinin tam olduğu, Türk Loydu, Liman Başkanlığı ve Meteoroloji gibi kuruluşlarca onay süreçlerinin yürütüldüğü belirtildi. Soruşturma; geminin teknik durumu, kazanın meydana gelmesinde kasıt bulunup bulunmadığı ve şirket hissedarlarının sorumlulukları çerçevesinde derinleştirilerek sürdürülüyor.
