TeknolojiBu olay güncellendi
Hyundai batarya maliyetlerini düşürmeyi ve otonom sürüşü geliştirmeyi hedefliyor
Hyundai, Yatırımcı Günü etkinliğinde yeni batarya teknolojilerini, otonom sürüş sistemlerini ve robotaksi planlarını içeren stratejik yol haritasını açıkladı.

Hyundai, Yatırımcı Günü etkinliğinde batarya maliyetlerini düşürmeyi, şarj sürelerini kısaltmayı ve otonom sürüş ile robotaksi hizmetlerini geliştirmeyi hedefleyen stratejik yol haritasını açıkladı.
Bu sistemin, kullanım verilerini takip ederek çalışma koşullarını düzenlemesi ve batarya ömrünü ortalama yüzde 20 artırması bekleniyor. Yeni batarya hücrelerinin ilk olarak yeni Santa Fe veya Genesis markalı menzil artırıcılı (EREV) elektrikli modellerde kullanılması öngörülüyor.
Robotaksi hizmetleri kapsamında, Ioniq 5 tabanlı araçların Las Vegas'ta yıl sonunda ticari faaliyete başlaması bekleniyor.
Henüz bilinmiyor
- Doğrulanamadı: Şirket, 2027 yılından itibaren orta nikel oranına sahip NCM bataryalara geçerek batarya maliyetlerini yaklaşık yüzde 30 oranında düşürmeyi öngörüyor.
- Doğrulanamadı: Bu teknoloji, 2028'de sunulacak Seviye 2+ sürüş sisteminin temelini oluşturacak ve ilerleyen süreçte Seviye 4'e kadar geliştirilecek.
- Doğrulanamadı: Waymo iş birliğiyle hazırlanan ilk versiyonların 2023'ün dördüncü çeyreğinde teslim edileceği, robotaksi hizmetlerinin ise 2027 itibarıyla uluslararası pazarlarda genişleyeceği belirtildi.
- Doğrulanamadı: Hyundai, 2030 yılına kadar üretim kapasitesini 1 milyon adedin üzerine çıkarmayı ve 100'den fazla yeni model piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Değişiklik geçmişi
Olay ilk yayından bu yana bir kez güncellendi; her anlamlı değişiklik burada kayıtlıdır.
- İlk yayın ·
- Güncelleme · — Kaynak güncellemesi (upstream v2)
Benzer olaylar
İlgili konular
Kaynaklar
ekonomist.com.tr · donanimhaber.com · iscihaber.net · megabayt.com
Bu haberde bir sorun mu var? Bildir