Karadeniz'deki dron saldırıları için 'Tahıl Koridoru' benzeri anlaşma önerisi

Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Araştırma Görevlisi Dr. Sümeyye Uzun, Karadeniz'de ticari gemilere yönelik dron saldırılarının bölge ekonomisi, ticaret hacmi ve mürettebat güvenliği üzerinde ciddi riskler oluşturduğunu belirtti. Uzun, bu krizin aşılması için bölge ülkelerine 'Tahıl Koridoru benzeri bir anlaşma' yapılması önerisinde bulundu.

Samsun Limanı'nın coğrafi konumu nedeniyle savaştan en çok etkilenen Türk limanları arasında yer aldığını ifade eden Uzun, limanın Rusya, Ukrayna ve diğer Karadeniz ülkeleriyle ticarette kritik bir lojistik bağlantı noktası olduğunu vurguladı. Saldırılarda hasar gören gemilerin Samsun Limanı'na getirilmesinin limana onarım ve hizmet açısından avantaj sağlasa da, can güvenliği riski ve lojistik kayıpları telafi etmediğini belirtti.

Karadeniz'e giden gemilerde artan sigorta ve navlun maliyetlerinin sefer iptallerine yol açtığını kaydeden Uzun, Samsun merkezli bir firmanın filosundaki gemilere yönelik saldırılar sonrası seferlerini durdurmasının ticari gelirlerde azalmaya ve istihdamın düşmesine neden olduğunu aktardı. Uzun, bu risklerin Trabzon Limanı gibi diğer Karadeniz limanları için de geçerli olduğunu ifade etti.

Alternatif güzergâhların maliyet ve kapasite açısından yetersiz kaldığını belirten Uzun, Balkan ve Kafkasya koridorlarının (Romanya, Bulgaristan, Gürcistan, Azerbaycan) lojistik engeller ve kapasite kısıtlamaları nedeniyle tam ikame olamayacağını dile getirdi.

Saldırıların temel amacının karşı tarafın savaş ekonomisi ve lojistik kapasitesini bozmak olduğunu belirten Uzun, Karadeniz'de deniz taşımacılığının riskli hale gelmesinin Türkiye'nin Rusya ve Ukrayna ile olan ticaretinde daralmaya yol açtığını ifade etti.