Katar Enerji İşlerinden Sorumlu Devlet Bakanı ve QatarEnergy CEO'su Saad Sherida Al-Kaabi, ABD Hazine Bakanı Scott Bessent'in Hürmüz Boğazı'nın iki yıl içinde değerini kaybedeceği yönündeki değerlendirmesine karşı çıktı. New York'ta düzenlenen Qatar Economic Forum'da konuşan Al-Kaabi, boğazın küresel ticaret ve enerji taşımacılığındaki kritik rolünün devam edeceğini vurguladı.
Al-Kaabi, boğazın sadece petrol ve doğal gaz değil, her türlü ticari yükün taşınması açısından işlevsel olduğunu ifade etti. Katar'ın Hürmüz Boğazı'nı devre dışı bırakacak alternatif boru hatları inşa etmeye yönelik mevcut bir planının bulunmadığını belirten Al-Kaabi, enerji taşımacılığında boğazı kullanmaya devam edeceklerini kaydetti.
Bölgedeki gerilim ve saldırıların üretim üzerindeki etkilerine değinen Al-Kaabi, Ras Laffan'daki saldırı nedeniyle Katar'ın LNG kapasitesinin yaklaşık yüzde 17'sinin devre dışı kaldığını açıkladı. İki LNG üretim hattının zarar gördüğünü ve bu hatların yeniden inşasının üç yıla kadar sürebileceğini belirten Al-Kaabi, hasar gören gazdan sıvı yakıt üretim tesisinin onarımının ise 2027'nin ilk çeyreğinde tamamlanmasının beklendiğini söyledi.
Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması durumunda bazı LNG tesislerinin haftalar içinde faaliyete dönebileceğini ifade eden Al-Kaabi, ancak İran saldırısının yol açtığı ağır hasarın üretim süreçlerini yıllarca kısıtlayabileceği uyarısında bulundu. QatarEnergy, North Field East genişleme projesinin ilk üretim hattının 2027'nin ilk yarısında devreye alınmasını planlarken, sonraki hatların başlamasının boğazdaki krizin seyrine bağlı olacağını bildirdi.
ABD tarafında ise Kevin Hassett, petrol fiyatlarındaki şoku sınırlamak için adımlar atıldığını belirtti. Hassett, ABD Donanmasının tanker eskortları sayesinde Hürmüz Boğazı'ndan petrol akışının sürdüğünü ve milyarlarca varil petrolün geçtiğini ifade etti. Hassett, piyasaların petrol fiyatlarının varil başına 150-200 dolara çıkmasından endişe ettiğini ancak bu seviyelerin gerçekleşmediğini dile getirdi.
