Küresel otomobil üreticileri, Çin ve Avrupa gibi geleneksel pazarlarda yaşanan talep yavaşlaması nedeniyle stratejik yatırımlarını ABD pazarına odaklamaya başladı. Wall Street Journal'ın haberine göre, ABD'de yeni araç fiyatlarının 50 bin dolar seviyesine ulaşması ve tüketicilerin yaklaşık beşte birinin aylık 1.000 doların üzerinde kredi ödemesi yapması, üreticiler için yüksek kâr marjı potansiyeli oluşturuyor.
Çin pazarında eylül ayına kadar satışların yüzde 20'den fazla gerilemesi ve üretim kapasitesinde atıl durum oluşması, küresel üreticileri yeni pazar arayışına itti. Avrupa, Japonya ve Orta Doğu pazarlarındaki talep yavaşlamasıyla birlikte, özellikle büyük SUV ve pickup modellerine yönelik güçlü talep gören ABD, otomotiv şirketleri için ana hedef haline geldi.
ABD'deki rekabet koşullarını etkileyen unsurlar arasında, Çin menşeli düşük fiyatlı elektrikli araçlara yönelik yüksek gümrük tarifeleri ve Trump yönetiminin elektrikli araç üretimini teşvik eden sıkı emisyon kurallarını kaldırma eğilimi yer alıyor. Bu durum, hem ABD yerli üreticileri hem de ülkede üretim yapan yabancı markalar için avantaj sağlıyor.
Asyalı üreticiler pazar paylarını artırmak için milyarlarca dolarlık yatırım planlarını devreye alıyor. Toyota, ABD'deki yatırımları için 10 milyar dolara kadar kaynak ayırırken, Tacoma modelinin üretimi için 3,6 milyar dolarlık yeni bir fabrika kuruyor. Honda Ohio'daki üretimini genişletmeyi planlarken, Hyundai on yılın sonuna kadar Kuzey Amerika'da çok sayıda yeni model sunmayı hedefliyor.
Nissan, SUV modeli Xterra'yı yeniden piyasaya sürerek ve hibrit versiyonlar sunarak ABD pazar payını yüzde 6'nın altından yüzde 7 seviyesine çıkarmayı amaçlıyor. Alman üreticiler de yüksek kâr potansiyeli nedeniyle ABD'ye odaklanırken, Audi'nin Georgia eyaletinde büyüme planları içerisinde olduğu belirtiliyor.
