Lastik diş derinliğini 1 liralık madeni para ile kontrol etme yöntemi

Araç güvenliği için kritik öneme sahip olan lastik aşınması, 1 liralık madeni para ile saniyeler içinde kontrol edilebiliyor. Uzmanlar ve mekanik teknisyenleri, lastik diş derinliğini ölçmek için paranın dış çerçevesinin lastik kanallarına yerleştirilmesini öneriyor. Eğer paranın dış halkası görünmüyorsa diş derinliği yeterli kabul edilirken, dış halka görünmeye başladığında değişim zamanının yaklaştığı, para kanala neredeyse hiç girmiyorsa lastiğin tamamen aşındığı belirtiliyor.

Karayolları Trafik Kanunu standartlarına göre araç muayenesinden geçebilmek için yasal alt diş derinliği sınırı 1,6 milimetre olarak belirlenmiş durumda. Ancak uzmanlar, özellikle ıslak zeminlerde sürüş güvenliğini korumak ve suda kızaklama riskini azaltmak amacıyla diş derinliği 3 milimetreye düştüğünde lastiklerin değiştirilmesini tavsiye ediyor. Ayrıca lastik kanallarındaki aşınma göstergeleri (TWI) sırt deseniyle aynı seviyeye geldiğinde kullanım ömrünün tamamlandığı ifade ediliyor.

Bridgestone tarafından paylaşılan bilgilere göre bu yöntem, lastiklerin aşınma durumu hakkında hızlı bir fikir edinmeye yardımcı oluyor. Aşınmış lastiklerin fren mesafesini uzattığı ve yol tutuşunu olumsuz etkilediği vurgulanıyor. Yapılan test sonucunda dört lastiğin yenilenmesi gerektiği anlaşılırsa, sıfır lastik takımı, sökme-takma ve balans işçiliği dahil toplam maliyetin jant ebadı ve marka tercihine göre ortalama 9 bin TL ile 25 bin TL arasında değiştiği bildiriliyor.