Savunma Sanayii Başkanı Görgün KAAN programının mevcut durumunu değerlendirdi

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) bünyesinde düzenlenen Milli Muharip Uçak KAAN Programı değerlendirme toplantısına katıldı. Toplantıda, program kapsamında yürütülen faaliyetlerin mevcut durumu ile önümüzdeki döneme ilişkin teknik gereksinimler ve program hedefleri ele alındı.

KAAN programı kapsamında son dönemde önemli teknik aşamalar kaydedildi. TUSAŞ, 31 Temmuz 2026 tarihinde yeni prototip P1'in uçuş öncesi taksi testlerine başladığını duyurdu. Ağustos ayında ise uçağın yer testlerinde çift motorla art yakıcı (afterburner) sisteminin başarıyla devreye alındığı bildirildi.

Uçağın motor kullanımı konusunda geliştirme ve ilk üretim aşamasında iki adet General Electric F110 motoru kullanılmaktadır. Eylül 2025'te Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, motorların ABD Kongresi'nde beklediğini ve lisans sürecinin durduğunu ifade etmişti. Hükümet kanadı ise bu süreçte yerli motor çalışmalarının sürdüğünü vurguladı. Türkiye, uzun vadede KAAN'ı yaklaşık 35 bin libre itki sınıfındaki millî TF-35000 turbofan motoruyla donatmayı hedeflemektedir.

KAAN'ın uçuş geçmişine bakıldığında, ilk uçuşun 21 Şubat 2024'te yapıldığı görülmektedir. 6 Mayıs 2024'teki ikinci test uçuşunda uçak, 14 dakika havada kalarak 10 bin fit irtifaya ve 230 knot hıza ulaşmıştır.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu'nun açıklamalarına göre program, uçağın kabiliyetlerini doğrulamak amacıyla yaklaşık iki yıl sürecek yoğun bir uçuş testi dönemine hazırlanıyor. Bu süreçte farklı uçuş profilleri, görev senaryoları ve performans parametreleri detaylı şekilde incelenecek.