Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı boru hattının kapatılması ihracat rotalarını daralttı

Suudi Arabistan'ın Hürmüz Boğazı'nı kullanmadan petrolünü uluslararası piyasalara ulaştırmasını sağlayan Doğu-Batı Boru Hattı'nın (Petroline), 10 Eylül'deki saldırıların ardından tedbiren kapatılması, ülkenin petrol ihracat güzergahlarında kısıtlamalara yol açtı.

ABD Enerji Enformasyon İdaresi (EIA) verilerine göre, Hürmüz Boğazı'ndan geçen ham petrol ve diğer petrol sıvılarının miktarı 2025 yılının son çeyreğinde günlük ortalama 21,6 milyon varil seviyesindeyken, bu yılın ikinci çeyreğinde 4,9 milyon varile kadar geriledi. Hürmüz'deki petrol akışının yaklaşık yüzde 77 oranında azalması, Yanbu Limanı üzerinden yapılan sevkiyatların önemini artırmıştı.

Süveyş Kanalı ve Mısır'daki SUMED Boru Hattı üzerinden taşınan petrol miktarı ise yılın ikinci çeyreğinde günlük 5,8 milyon varil olarak gerçekleşti. Vortexa verilerine göre ise Yanbu'daki ham petrol ve kondensat yüklemeleri ağustosta günlük 3,2 milyon varil seviyesindeyken, eylül başında 3,7 milyon varile çıktı.

Uzmanlar, hattaki kesintinin uzaması ve Hürmüz'deki kısıtlamaların devam etmesi durumunda, Suudi Arabistan'ın petrol ihracatında milyonlarca varillik kapasitenin risk altında kalabileceğini belirtiyor. Doğu-Batı hattının kapatılmasıyla birlikte Süveyş Kanalı ve SUMED Boru Hattı'nın, Petroline'ın tek başına yerini doldurabilecek bir alternatif oluşturmadığı ifade ediliyor.