Ani Köprüsü'nün restorasyonu için ihale süreci tamamlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars'taki Ani Ören Yeri içerisinde yer alan ve Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan tarihi Ani Köprüsü'nün restorasyon çalışmaları için ihale sürecinin tamamlandığını bildirdi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 16 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirilen restorasyon uygulama ihalesinin ardından, 28 Eylül'de yüklenici firma ile sözleşme imzalandı.

Tarihi köprünün yeniden inşası, Türkiye ve Ermenistan arasında imzalanan protokol çerçevesinde yürütülecek. 4 Mayıs 2026 tarihinde Erivan'da Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın da katıldığı bir toplantıda imzalanan anlaşma ile restorasyonun kapsamı ve yöntemleri belirlendi. Çalışmalar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü'nün de görev alacağı ortak bir komisyon koordinasyonunda gerçekleştirilecek.

10. yüzyılda İpek Yolu üzerinde inşa edilen ve gümrük kapısı işlevi gören köprü, yüzyıllar boyunca Doğu ile Batı arasındaki ticaretin en önemli geçiş noktalarından biri olarak kullanıldı. Günümüze yalnızca ayak kalıntıları ulaşan yapının, aslına uygun şekilde yeniden ayağa kaldırılması hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, köprünün özgün mimari özelliklerine ilişkin verdiği bilgilerde, yapının 80 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olduğunu belirtti. Arpaçay Nehri'nin yatak genişliğinin 36 metreye kadar daraldığı noktada konumlanan köprünün, 31 metre açıklığındaki dairesel kemeri 16 Ekim 1807 tarihinde yıkılmıştı.

Ani Ören Yeri'nin 2016 yılında UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne alındığını hatırlatan Uraloğlu, tarihi yapının kültürel miras açısından taşıdığı öneme dikkat çekti. Restorasyon projesiyle birlikte, İpek Yolu üzerindeki bu stratejik noktanın tarihsel kimliğinin korunması amaçlanıyor.