Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan kıyı tesislerine 193 denetim yapıldı

Uraloğlu, bu tesislerin mevzuatta belirlenen şartları sürdürüp sürdürmediğinin titizlikle takip edildiğini belirtti.

Ayrıca, limanlarda geçen yıl 231 milyon 991 bin 223 ton tehlikeli yük elleçlendiği bilgisi paylaşıldı.

Uraloğlu, Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı ile katı dökme yüklerin yükleme emniyetinin sağlanmasına yönelik bir proje yürüttüklerini ve yükleme kaynaklı kazaları en aza indirmeye yönelik çalışmaların son aşamaya geldiğini ifade etti. Bu kapsamda, yükleme emniyetine ilişkin mevzuat çalışmalarının devam ettiği kaydedildi.

Uluslararası Denizcilik Örgütü kuralları doğrultusunda, gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin brüt ağırlıklarının yükleten tarafından doğrulanmasının zorunlu olduğunu belirten Uraloğlu, yanlış ağırlık beyanlarının gemi stabilitesini bozarak ciddi kazalara ve çevre zararlarına yol açabileceğine dikkat çekti.

Doğrulanmış Brüt Ağırlık (DBA) Sistemi ile konteyner ağırlıklarının doğrulandığını belirten Uraloğlu, 2025 sonu itibarıyla bu sistem üzerinden 2 milyon 433 bin 870 belge düzenlendiğini açıkladı.

Türkiye'nin Avrupa'da en fazla yük elleçleme yapan ikinci ülke konumunda olduğunu belirten Uraloğlu, kıyı tesislerinin düzenlenen belgeleri barkod, karekod veya DBA Sistemi üzerinden sorgulayabildiğini bildirdi.