TeknolojiBu olay güncellendi

Toyota ve IVECO, 900 kilometre menzilli hidrojenli tır geliştirmek için anlaştı

Avrupa Birliği destekli EMPOWER projesi kapsamında geliştirilen IVECO S-eWay Fuel Cell, Toyota'nın 300 kW güç üreten üçüncü nesil yakıt hücresi sistemini kullanacak.

İlk yayın: 14 Eylül 2026 22:03Kaynaklarda ilk görülme: 14 Eylül 2026 14:24Son güncelleme: 15 Eylül 2026 00:524 yayın3 özgün kaynak~1 dk okuma

Toyota ve IVECO, EMPOWER projesi kapsamında 900 kilometre menzile sahip hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç geliştirmek üzere iş birliği yapacaklarını duyurdu.

Aracın ilk doğrulama ve saha testlerinin 2026 yılının son çeyreğinde, ilk halka açık yol testlerinin ise 2027 yılının ilk yarısında yapılması öngörülüyor.

Bu haberde bir sorun mu var? Bildir

Durum

Son güncelleme: 15 Eylül 2026 00:52
Olay bir kez güncellendi; değişiklikler “Derin” görünümde kayıtlıdır.
Gövdedeki olgusal cümleler dayandığı kaynaklara bağlıdır — cümleye dokunarak kanıtını görebilirsin.

Bu olay ne kadar yaygın?

4 yayında yer alıyor.
3 özgün kaynağa dayanıyor.

Son sürümde ne değişti?

Kaynak güncellemesi (upstream v2)

Henüz bilinmiyor

Doğrulanamadı: Yakıt hücresi sisteminin 25.000 çalışma saatini, yani 1,5 ile 2 milyon kilometre arasındaki bir kullanım ömrünü hedeflediği belirtildi.
Doğrulanamadı: Optimize edilen enerji yönetimi sayesinde IVECO S-eWay Fuel Cell'in, yarı yarıya daha küçük bir batarya ile çalışabilmesi planlanıyor.
Doğrulanamadı: Scania ile yürütülen projede hidrojenli kamyonların 2027'nin ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanırken, Toyota'nın hidrojen teknolojisini binek otomobillerin yanı sıra otobüs, tren ve deniz taşımacılığı gibi farklı alanlarda da kullanmayı hedeflediği ifade edildi.

Bu olay hakkında sor

Toyota ve IVECO, 900 kilometre menzilli hidrojenli tır geliştirmek için anlaştı

Avrupa Birliği destekli EMPOWER projesi kapsamında geliştirilen IVECO S-eWay Fuel Cell, Toyota'nın 300 kW güç üreten üçüncü nesil yakıt hücresi sistemini kullanacak.

İlk yayın: 14 Eylül 2026 22:03Kaynaklarda ilk görülme: 14 Eylül 2026 14:24Son güncelleme: 15 Eylül 2026 00:524 yayın3 özgün kaynak~1 dk okuma

Toyota ve IVECO, EMPOWER projesi kapsamında 900 kilometre menzile sahip hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç geliştirmek üzere iş birliği yapacaklarını duyurdu.

Aracın ilk doğrulama ve saha testlerinin 2026 yılının son çeyreğinde, ilk halka açık yol testlerinin ise 2027 yılının ilk yarısında yapılması öngörülüyor.

Bu haberde bir sorun mu var? Bildir

Henüz bilinmiyor

Doğrulanamadı: Yakıt hücresi sisteminin 25.000 çalışma saatini, yani 1,5 ile 2 milyon kilometre arasındaki bir kullanım ömrünü hedeflediği belirtildi.

Doğrulanamadı: Optimize edilen enerji yönetimi sayesinde IVECO S-eWay Fuel Cell'in, yarı yarıya daha küçük bir batarya ile çalışabilmesi planlanıyor.

Doğrulanamadı: Scania ile yürütülen projede hidrojenli kamyonların 2027'nin ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanırken, Toyota'nın hidrojen teknolojisini binek otomobillerin yanı sıra otobüs, tren ve deniz taşımacılığı gibi farklı alanlarda da kullanmayı hedeflediği ifade edildi.

Toyota ve IVECO, 900 kilometre menzilli hidrojenli tır geliştirmek için anlaştı

Toyota ve IVECO, 900 kilometre menzilli hidrojenli tır geliştirmek için anlaştı

Henüz bilinmiyor

Değişiklik geçmişi

Benzer olaylar

İlgili konular

Kaynaklar