Türkiye'nin sivil havacılık filosundaki hava aracı sayısı 1772'ye yükseldi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) verilerinden derlenen bilgilere göre, Türkiye'nin sivil havacılık filosunda kullanılan uçak, helikopter ve planör gibi hava araçlarının sayısı 2026 yılı haziran sonu itibarıyla 1772'ye yükseldi. Kamu kurumları ile askeri araçlar kapsam dışı tutularak hesaplanan kayıtlı hava aracı sayısı, Haziran 2025'te 1617 iken bir yıl içinde yaklaşık yüzde 10 oranında artış gösterdi.

Hava aracı sayılarının işletme türlerine göre dağılımı incelendiğinde, en yüksek sayıya hava yolu şirketlerinde ulaşıldı. Türk Hava Yolları, AJet ve Pegasus gibi işletmelerin bünyesindeki uçak sayısı geçen yılın aynı döneminde 751 iken, bu yıl 846'ya çıktı. Genel havacılık işletmelerine kayıtlı araç sayısı ise geçen yılın ilk yarısında 595 iken, bu yılın aynı döneminde 632 olarak kaydedildi.

Hava taksi işletmeleri kapsamında, 19 koltuk kapasitesine kadar olan Türk tescilli araçlarla ticari taşımacılık yapanların sayısı ise 235'ten 259'a yükseldi. Öte yandan, işletmelerdeki "çok hafif" kategorisindeki hava aracı sayısının haziran sonu itibarıyla yıllık bazda 36'dan 35'e gerilediği görüldü.

Turizm faaliyetlerinde kullanılan balonlar da hesaba katıldığında, toplam hava aracı sayısı Haziran 2025'te 2116 iken, 2026 yılının haziran ayı sonunda 2300'e ulaştı. Türkiye'deki havacılık kapasitesi; 60'a yaklaşan havalimanı sayısı, 4,1 milyon metrekareye ulaşan terminal alanları ve yıllık 400 milyona yaklaşan yolcu kapasitesiyle küresel ölçekte gelişimini sürdürüyor.

Ülkedeki sivil havacılık faaliyetleri kapsamında günlük uçuş sayısının 6 bin 800'ü aşması, sivil havacılık filosundaki büyümenin temel dinamikleri arasında yer alıyor. İstanbul, Antalya, Esenboğa ve Sabiha Gökçen gibi yoğun havalimanlarına sahip olan Türkiye, küresel havacılık merkezleri arasındaki konumunu bu verilerle destekliyor.