İzmir Limanı 1,5 milyar dolarlık yatırımla modernize edilecek

Türkiye Varlık Fonu (TVF) mülkiyetindeki İzmir Limanı, büyük tonajlı gemilere hizmet verebilmek ve yük elleçleme kapasitesini artırmak amacıyla 1,5 milyar dolarlık bir modernizasyon sürecine giriyor. 1 Ağustos 2026 itibarıyla Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarından (TCDD) devralınan limanda, mülkiyet ve yatırım sorumluluğu TVF İzmir Limanı Yönetim ve Yatırım AŞ bünyesinde kalırken, yük operasyonları Alport tarafından yürütülecek.

Yatırım programı iki aşamadan oluşacak. İlk aşamadaki çalışmaların dört yıl içinde tamamlanması, hacme bağlı olarak ilerleyecek ikinci aşamanın ise 10 yıllık bir süreçte gerçekleştirilmesi planlanıyor. Proje kapsamında, dünyadaki 400 metre uzunluğundaki dev gemilerin limana yanaşabilmesi için 2027 yılının ilk çeyreğinde dip taraması çalışmalarına başlanması ve bu sürecin yaklaşık iki yılda tamamlanması öngörülüyor. Dip taraması ile limanın yaklaşma kanalındaki derinliğin 17 metreye çıkarılması hedefleniyor.

TVF İzmir Limanı Genel Müdür Yardımcısı Arcan Fayatorbay, limanda imtiyaz hakkı devri yapılmaksızın yeni bir yönetim modeli kurgulandığını belirtti. Limanın yük ve yolcu faaliyetleri olarak ikiye ayrıldığını ifade eden Fayatorbay, sekiz firma ile yapılan görüşmeler sonucunda Alport'un en iyi teklifi verdiğini ve yük tarafındaki günlük ticari faaliyetleri bu firmanın yürüteceğini açıkladı. Yolcu limanının işletilmesine ilişkin görüşmelerin ise devam ettiği bildirildi.

Limanın altyapısını güçlendirmek amacıyla 1950'li ve 1980'li yıllarda inşa edilen eski rıhtımlar kapsamlı bir şekilde yenilenecek. TVF İzmir Limanı İcra Kurulu Üyesi Erhan Yelkenci, ilk yatırım fazında kruvaziyer ve kargo rıhtımlarının dönüştürülmesinin planlandığını belirtti. Statik sorunları bulunan kruvaziyer rıhtımının iş güvenliği gerekçesiyle 2027 başında kapatılması ve iki yıllık yenileme sürecinin ardından 2029 yılında yeniden hizmete açılması hedefleniyor.

Modernizasyon çalışmalarıyla birlikte limanın yük elleçleme kapasitesinde büyük bir artış bekleniyor. Alport İş Geliştirme Direktörü Onurhan Kadıoğlu, dip taraması ve diğer çalışmaların ardından yıllık konteyner elleçleme kapasitesinin 1 milyon TEU'dan 1,6 milyon TEU'ya çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti. İki yatırım fazının tamamlanmasıyla toplam konteyner kapasitesinin 3 milyon TEU'ya, diğer yüklerin elleçleme kapasitesinin ise yıllık 10 milyon tona yükselmesi öngörülüyor.