Yemen'deki çatışmalar Babulmendeb Boğazı'ndaki gemi trafiğini durma noktasına getirdi

Yemen'in batı sahilinde temmuz ayından bu yana yeniden tırmanan çatışmalar, küresel ticaretin kritik geçiş noktalarından biri olan Babulmendeb Boğazı'ndaki deniz trafiğini tarihi düşük seviyelere çekti. Husilerin bölgedeki askeri kontrolü ele geçirmesiyle birlikte, dünya deniz ticaretinin yüzde 10'u ve ham petrol taşımacılığının yüzde 12'sinin geçtiği stratejik su yolu büyük bir risk altına girdi.

Uluslararası Para Fonu (IMF) PortWatch verilerine göre, normal şartlarda günlük ortalama 33 geminin transit geçiş yapması gereken boğazda trafik yüzde 88 oranında azaldı. Son 24 saatlik verilerde boğazdan yalnızca 4 ticari gemi geçiş yapabildi. Petrol ve kimyasal ürün tankerlerinin geçişi ise yüzde 91 azalarak son 24 saatte tek bir gemiye geriledi.

Denizcilik takip sistemlerinden derlenen verilere göre, konteyner gemisi geçişleri de ortalamanın yüzde 86 altına düştü. Bölgedeki yüksek güvenlik risklerine rağmen geçişi tamamlayan az sayıdaki geminin Panama, Singapur, Liberya ve Etiyopya bayraklı olduğu kaydedildi.

Sahadaki askeri dengelerin değişmesiyle birlikte Husiler (Ensarullah Hareketi), Hudeyde vilayetinin tamamını kontrol altına aldıktan sonra Taiz'in batısına doğru ilerledi. Bu süreçte Kızıldeniz kıyısındaki Muha kentinin yanı sıra Babulmendeb çevresindeki Haniş Takım Adaları, Meyyun Adası ve Zübab'ın da kontrolü Husilerin eline geçti.

Ticari gemilerin güvenli seyir için kullandığı batı kanalının girişinde yer alan Meyyun Adası'nın kontrolünün değişmesi, boğazdaki güvenlik risklerini en üst seviyeye çıkardı. Yaşanan bu kilitlenme nedeniyle denizcilik şirketlerinin rotalarını Ümit Burnu'na kaydırdığı belirtildi.