Çin ve Rusya Kuzey Buz Denizi'ndeki yeni gemicilik hatlarında iş birliği yapacak

Çin Dışişleri Bakanı Wang Yi ile Rusya Devlet Başkanı Danışmanı ve Denizcilik Kurulu Başkanı Nikolay Patruşev, başkent Pekin'de bir araya gelerek denizcilik alanındaki stratejik iş birliğini ele aldı. Görüşmede, iki ülkenin denizcilik stratejilerini uyumlaştırması, küresel deniz yönetişimine katkı sağlaması ve Kuzey Buz Denizi'ndeki (Arktik Okyanusu) yeni gemicilik hatlarında ortak hareket etmesi konuları üzerinde duruldu.

Çin Dışişleri Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre Wang Yi, Çin'in 'İpek Deniz Yolu' projesi ile Rusya'nın Arktik gemicilik rotalarını geliştirme stratejisinin örtüştüğünü belirtti. Wang, Asya-Pasifik bölgesinde deniz güvenliğini sağlamak, denizlerdeki hak ve çıkarları güvence altına almak ve kilit küresel gemicilik rotalarında normal geçişi sürdürmek amacıyla Rusya ile birlikte çalışmaya hazır olduklarını vurguladı.

Rusya tarafını temsilen konuşan Patruşev, 'Trans-Arktik Uluslararası Ulaştırma Koridoru'nun inşası ve çok taraflı yönetimi için Çin ile birlikte çalışmaya hazır olduklarını ifade etti. Patruşev ayrıca gemi inşası, lojistik ve deniz ticareti alanlarında Çin'in deneyimlerinden faydalanmak istediklerini dile getirdi.

Görüşmede ayrıca 'mavi ekonomi' ve 'mavi motor' kavramlarına dikkat çekildi. Wang Yi, mavi ekonominin iki ülke ilişkilerinin geliştirilmesinde itici bir güç olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, denizcilik ve Arktik stratejilerinde ikili iş birliğinin genişletilmesi çağrısında bulundu.

Arktik İpek Yolu olarak adlandırılan ve Çin kıyılarından Avrupa'ya Kuzey Buz Denizi üzerinden erişim sağlayan rotada ilk gemi seferi Eylül 2025'te gerçekleştirilmişti. Bu rota, Çin'in Çingdao, Dalien, Şanghay ve Ningbo limanlarını Avrupa'daki Felixstowe, Rotterdam, Hamburg ve Gdansk limanlarına bağlıyor. Söz konusu güzergah, Çin-Avrupa arasındaki gemi seferi süresini 18 güne düşürerek Süveyş Kanalı ve Ümit Burnu rotalarına kıyasla daha hızlı bir taşımacılık imkanı sunuyor.