Orta Doğu'daki savaş Türkiye'nin lojistik önemini artırdı

Orta Doğu'da devam eden savaşın bölge ülkelerine sıçraması, Türkiye'nin güneyindeki limanlarda hareketliliğin artmasına neden oldu.

Türkiye Liman İşletmecileri Derneği Başkanı Hamdi Erçelik, bu durumun özellikle Mersin-İskenderun hattındaki limanlarda yatırımların artmasına yol açtığını ifade etti. Erçelik, kısa ve orta vadeli projeksiyonlarda Türkiye'nin lojistik alandaki stratejik öneminin daha da artacağını öngördüğünü kaydetti.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, mevcut durumun karayolu taşımacılığını iki yönlü etkilediğini belirtti. Aras; güvenlik riskleri, sınır kapılarındaki kapanmalar, konvoy uygulamaları ve artan sigorta maliyetlerinin taşımacılığı zorlaştırdığını, ancak Hürmüz Boğazı ve denizyolu güzergahlarındaki risklerin Türkiye'yi Avrupa, Türkiye ve Körfez ülkeleri arasındaki en hızlı karayolu alternatiflerinden biri haline getirdiğini dile getirdi.

Aras, Türkiye-Suriye-Ürdün-Suudi Arabistan ve Türkiye-Irak-Körfez koridorlarının yeniden stratejik gündeme geldiğini vurguladı. Yaşanan sürecin transit lojistikte Türkiye'ye milli gelir kazandıracağını belirten Aras, normalleşme olsa dahi güzergah planlamaları ve risk değerlendirmelerindeki güncellemeler nedeniyle sistemin hemen dengelenmesinin beklenmediğini ifade etti.