Spor·RusyaGüncellendiBu olay güncellendiYakutia Havayolları yedek parça sorunu nedeniyle uçuşlarını durdurduSibirya merkezli Yakutia Havayolları, filosundaki son faal uçağın arızalanması üzerine uçuşlarını ve bilet satışlarını askıya aldı.KaydetPaylaşOkumaİlk yayın: 26 Eylül 2026 10:36Kaynaklarda ilk görülme: 26 Eylül 2026 09:18Son güncelleme: 26 Eylül 2026 12:095 yayın4 özgün kaynak~2 dk okumaHızlıYaklaşık 30 saniyeStandartYaklaşık 3 dakikaDerinBağlam, sürümler ve kaynaklarYakutia Havayolları, filosundaki son uçağın arızalanması ve yedek parça teminindeki zorluklar nedeniyle uçuşlarını ve bilet satışlarını durdurdu.Rusya'nın Uzak Doğu bölgesindeki Sakha Cumhuriyeti'ne hizmet veren Sibirya merkezli Yakutia Havayolları, filosundaki son faal turboprop uçağın arızalanması nedeniyle uçuşlarını ve bilet satışlarını durdurdu. Şirket, operasyonlarını gerçekleştirebilmek için gerekli yedek parçanın temin edilmesini bekliyor. 2002 yılında kurulan havayolu şirketinin uçuşlarını durdurmasına neden olan De Havilland Canada DHC-8 tipi uçağın, Dash 8 veya Bombardier Q300 olarak da bilindiği belirtildi. Söz konusu uçağın sağ iniş takımındaki bir parçada arıza meydana geldiği ve bu durumun uçağın operasyon dışı kalmasına yol açtığı bildirildi. Bölgedeki hava ulaşımını etkileyen bir diğer gelişme ise Ust-Nera Havalimanı'nda yaşandı. Havalimanı yetkilileri, pistlerin güvenli kalkış ve iniş için uygun olmaması nedeniyle operasyonların askıya alındığını duyurdu. Hem uçak arızası hem de havalimanı altyapı sorunları, geniş bir coğrafyaya yayılan Sakha Cumhuriyeti'ndeki hava ulaşımını kısıtladı. Ukrayna savaşı öncesinde yoğun dönemlerde Rusya içi ve bazı uluslararası noktalarda 55 hatta kadar sefer düzenleyen Yakutia, 2025 yılının başında yabancı parçalara erişim zorlukları ve düşen yolcu sayıları nedeniyle finansal risk altında olan şirketler arasında gösterilmişti. Rus havacılık sektörü, Şubat 2022'de başlayan savaşın ardından Batılı ülkelerin uyguladığı yaptırımlar ve hava sahası kısıtlamaları nedeniyle yedek parça tedarikinde ciddi sorunlar yaşıyor. Özellikle Batı üretimi uçakların bakım ve onarım süreçlerinde yaşanan bu sıkıntılar, yaşlanan filoların operasyonlarını sürdürmesini zorlaştırıyor. Rusya'da benzer bir kriz Temmuz ayında da yaşanmıştı. Bölgesel havayolu şirketi Izhavia'nın, yapılan güvenlik denetimlerinde çok sayıda arızalı veya sertifikasız uçak parçası tespit edilmesi üzerine hava işletme sertifikası iptal edilmişti. Bu haberde bir sorun mu var? Bildir