Scania elektrikli tırlarında yeni batarya mimarisiyle 720 km menzile ulaştı

İsveçli ağır ticari araç üreticisi Scania, uzun yol elektrikli taşımacılıkta menzil sorununu aşmak amacıyla geliştirdiği yeni batarya mimarisini tanıttı. 'Battery Behind Cab' adı verilen sistemde bataryalar, sürücü kabininin hemen arkasına dikey olarak yerleştiriliyor. 6x2*4 çekici konfigürasyonuna sahip elektrikli tır, şasi yanlarındaki bataryalara ek olarak kabin arkasına entegre edilen iki adet MP20 batarya paketiyle toplamda 7 batarya paketine ulaşıyor.

Yeni mimari kapsamında kabin arkasına yerleştirilen batarya paketlerinin, brüt kapasiteye yaklaşık 356 kWh ek enerji katkısı sağladığı belirtiliyor. Bu geliştirme sayesinde aracın toplam menzili 720 kilometreye yükseliyor. Tasarımın temel amacı; taşıma kapasitesi, dingil mesafesi ve dönüş çapı dengesini bozmadan uzun yol lojistiğini elektriklendirmek olarak açıklandı.

Sistemle birlikte kullanılan özel aerodinamik burun tasarımı, sürtünmeyi azaltarak toplam enerji tüketimini yüzde 3 oranında düşürüyor. Ayrıca MAN'ın Nürnberg fabrikasında üretilen yeni nesil batarya paketleri, Megavat Şarj Sistemi (MCS) desteğiyle uyumlu çalışıyor. Bu sayede profesyonel sürücülerin, yasal mola süreleri içerisinde bataryaları hızlı bir şekilde doldurabilmesi hedefleniyor.