Körfez ihracatında Suudi transit vize engeli sevkiyatları durma noktasına getirdi

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, İran, İsrail ve ABD arasında yaşanan gerilimler sebebiyle deniz yolu güzergâhlarının kapanmasıyla birlikte Orta Doğu ve Körfez ülkelerine yönelik sevkiyatların büyük bir krizle karşı karşıya kaldığını duyurdu. Kaplan, deniz yoluna alternatif olarak kullanılan Türkiye-Suriye-Ürdün-Suudi Arabistan kara yolu koridorunun, Suudi Arabistan'ın tır şoförlerine yönelik transit geçiş vizelerindeki gecikmeler nedeniyle tıkandığını belirtti.

Yaşanan tıkanıklığın sadece halı sektörünü değil, Orta Doğu pazarına mal gönderen tüm imalat sektörlerini etkilediğini ifade eden Kaplan, Suriye sınır kapılarında kilometrelerce tır kuyruğu oluştuğunu bildirdi. Bu durumun fabrikaların depolarını doldurduğunu ve yeni üretim yapmanın imkansız hale geldiğini vurgulayan Kaplan, Körfez ülkelerindeki alıcıların siparişlerini beklediğini ancak ürünlerin sevkiyat beklediğini dile getirdi.

Lojistik maliyetlerindeki artışa dikkat çeken Kaplan, normal şartlarda deniz yolu taşımacılığında konteyner başına 1.000 ila 1.500 dolar ödenirken, karayolu sevkiyatlarında bu maliyetin 10 bin doları aştığını kaydetti. Fahiş navlun giderleri ve vize bürokrasisi nedeniyle Türk ihracatçısının uluslararası pazarlarda rekabet gücünün zayıfladığını belirtti.

Kaplan, söz konusu kara yolu koridorunun Suudi Arabistan'ın yanı sıra Katar, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn, Umman ve Yemen'e yapılan ihracat için kritik önem taşıdığını hatırlattı. Mevcut krizin çözümü için Ticaret Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı'nın acilen harekete geçerek Suudi yetkililerle vize süreçlerini hızlandırmak üzere görüşmeler yapması gerektiğini ifade etti.