Toyota hidrojen yakıt hücreli Hilux modelini 2028'de satışa sunacak

Toyota, Hannover'de düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında, hidrojen yakıt hücreli (FCEV) Hilux modelinin teknik detaylarını ve Avrupa pazarına giriş tarihini açıkladı. Dokuzuncu nesil platform üzerine inşa edilecek ve Mirai sedan modelindeki teknolojiden beslenecek olan araç, 2028 yılında Avrupalı kurumsal müşteriler ile filo kiralama şirketlerinin kullanımına sunulacak.

Hidrojenli Hilux, operasyonel veriler bakımından elektrikli versiyonuna göre avantajlar sunuyor. Toyota tarafından paylaşılan verilere göre hidrojenli model, 400 kilometre WLTP menzili ve 2,5 ton çekme kapasitesiyle öne çıkıyor.

Hidrojen yakıt hücresi sistemi, hidrojen ve oksijeni kimyasal reaksiyona sokarak elektrik üretiyor ve egzozdan sadece su buharı salıyor.

Yeni modelin dizel ve elektrikli versiyonların yerini almak yerine, ürün ailesine ek bir alternatif olarak katılacağı bildirildi. Toyota'nın bu hamlesiyle ticari araç filolarının şarj süresi ve ağır yük kapasitesi gibi temel ihtiyaçlarına yanıt vermesi hedefleniyor.

Hidrojenli modelin önündeki en büyük engelin altyapı eksikliği olduğu vurgulanıyor. Avrupa Birliği genelinde 1,3 milyondan fazla halka açık elektrikli şarj noktası bulunurken, İngiltere dahil tüm Avrupa'da hizmet veren hidrojen dolum istasyonu sayısının 200 civarında seyrettiği kaydedildi.