Hızlı tren hattı 2029 yılında 5 bin 389 kilometreye çıkarılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu altyapısını geliştirmeye yönelik 2027-2029 dönemi hedeflerini paylaştı.

Demir yolu ağının toplam uzunluğuna ilişkin hedefler kapsamında, hat uzunluğunun 2027'de 14 bin 913 kilometreye, 2028'de 15 bin 989 kilometreye ve 2029'da 16 bin 929 kilometreye çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca çift hatlı demir yolu uzunluğunun toplam ana hat içindeki payının 2027'de yüzde 22'ye, 2028'de yüzde 24'e ve 2029'da yüzde 25'e yükseltilmesi hedefleniyor.

Yatırımların finansmanı noktasında 2027 yılı için demir yolu projelerine yaklaşık 515 milyar lira ayrıldığı belirtildi. Bu bütçenin 2028'de 622 milyar lirayı aşması, 2029 yılında ise yaklaşık 748 milyar liraya yükselmesi bekleniyor. Bakan Uraloğlu, demir yolunun toplam yük taşımacılığındaki payının da 2029'da yüzde 6,28'e çıkarılmasını amaçladıklarını kaydetti.

2027 yılında tamamlanması planlanan projeler arasında Ankara-İstanbul T26 Tüneli, Konyaray 2. ve 3. etapları, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı, Ankara-İzmir Polatlı-Afyon kesimi, Filyos ve Çukurova iltisak hatları ile Halkalı-Ispartakule projeleri yer alıyor. Yatırımlarda sanayi bölgeleri, lojistik merkezler ve limanların demir yolu ağına bağlantısına öncelik verileceği ifade edildi.