Volkswagen Grubu küresel araç teslimatlarında yüzde 14,3 geriledi

Almanya merkezli otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu, yılın üçüncü çeyreğine ilişkin küresel araç teslimat verilerini paylaştı. Temmuz-eylül dönemini kapsayan verilerde grubun toplam teslimatları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 14,3 oranında azalarak 1 milyon 885 bin 300 adede geriledi. Şirketin en büyük pazarı olan Çin'de ise teslimatlar, yerel elektrikli araç üreticileriyle yaşanan fiyat rekabeti ve pazar daralması nedeniyle yüzde 38,5 düşüşle 405 bin 800 seviyesine indi.

Marka bazlı veriler incelendiğinde, grubun ana markası olan Volkswagen binek araç satışlarının yüzde 19,3 azalarak 946 bin 600 adede düştüğü görüldü. Volkswagen binek, Skoda, SEAT/CUPRA ve Volkswagen ticari araçlarını içeren 'çekirdek marka grubu' toplam teslimatları ise yüzde 14 kayıpla 1 milyon 430 bin 900 oldu. Grubun bünyesinde bulunan Audi'nin küresel araç teslimatları üçüncü çeyrekte yüzde 19,7 azalarak 314 bin 900'e gerilerken, Ocak-eylül dönemindeki toplam teslimatı yüzde 11,4 düşüşle 1 milyon 42 bin 200 olarak kaydedildi.

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, Paris Otomobil Fuarı arifesinde düzenlenen 'For Europe' etkinliğinde yaptığı konuşmada, şirketin yeniden yapılanma sürecinin başarısı için Avrupalı politika yapıcılardan destek beklediklerini ifade etti. Blume, şirket yapısındaki karmaşıklığı azaltmak adına yürüttükleri süreci 'tarihimizin en büyük dönüşüm programı' olarak tanımladı. Blume, iş dünyasının daha rekabetçi olması gerektiğini vurgularken, politika yapıcıların da doğru çerçeve koşullarını oluşturması gerektiğini belirtti.

Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki artan varlığına dikkat çeken Blume, Avrupa'nın rekabet gücünü korumak için Fransa ve Almanya arasında daha yakın iş birliği yapılması çağrısında bulundu. Blume, 'Made in Europe' yaklaşımını desteklediğini belirterek, daha esnek iklim politikaları ve düşük enerji maliyetlerinin kıtanın geleceği için kritik olduğunu söyledi. Ayrıca, AB ile Çin arasında varılan ve Çin'in bloğa yönelik plug-in hibrit araç ihracatını azaltabilecek anlaşmayı memnuniyetle karşıladığını dile getirdi.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre, Çinli üreticilerin AB'deki şarj edilebilir hibrit araç pazarındaki payı 2024'te yüzde 2 seviyesindeyken, 2026'nın ilk yarısında yüzde 25'e yükseldi. Diğer yandan, grubun küresel tam elektrikli araç teslimatları da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,7 azalarak 240 bin 200 seviyesine geriledi.