Türkiye uçuş izinlerini kolaylaştıracak ulusal strateji belgesi hazırlıyor

Türkiye, hava yolu şirketlerinin diğer ülkelere yönelik sefer sayılarını artırmak ve yeni uçuş izinlerini daha kolay alabilmelerini sağlamak amacıyla ulusal strateji belgesi ve yol haritası hazırlayacak. 2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda yer alan bilgilere göre, hazırlanan plan kapsamında uluslararası hava bağlantısallığı için öncelikli ülkeler belirlenecek ve bu ülkelerle yürütülecek müzakerelere yönelik özel bir yol haritası oluşturulacak.

Havacılık sektöründeki mevcut durumu gösteren verilere göre, 2025 yılı sonu itibarıyla Türkiye'de sivil hava ulaşımına açık toplam 58 havalimanı bulunuyor. Bu havalimanlarının 50'si Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü tarafından işletilirken; Zafer, Zonguldak-Çaycuma, Gazipaşa-Alanya ve Aydın-Çıldır havalimanları DHMİ denetimindeki özel şirketler tarafından yönetiliyor.

Havalimanı işletme modelleri kapsamında İstanbul ve Çukurova uluslararası havalimanlarında DHMİ denetim ve gözetimi altında özel şirketler faaliyet gösteriyor. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda denetim Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülürken, Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı'nın işletmesi Eskişehir Teknik Üniversitesi tarafından gerçekleştiriliyor. Ayrıca Ankara Esenboğa, Antalya, Muğla Bodrum-Milas, Muğla Dalaman ve İzmir Adnan Menderes havalimanlarının iç ve dış hat yolcu terminalleri de özel şirketlerce işletiliyor.

Hava yolu filosundaki büyüme verilerine göre, şirketlerin uçak sayısı 2025 yılı sonunda bir önceki yıla oranla yaklaşık yüzde 10 artarak 800'e yükseldi. Filoda yer alan uçakların 760'ı yolcu, 40'ı ise kargo uçağı olarak kaydedildi. Toplam koltuk kapasitesi 157 bin 785'e ulaşırken, kargo uçaklarının toplam yük kapasitesi 2 bin 903 ton olarak belirlendi. Türkiye'de yolcu ve kargo taşımacılığı yapan toplam 14 hava yolu şirketi faaliyet gösteriyor.