Petrol tankerlerinde nakliye maliyetleri rekor seviyelere ulaştı

Ekim ayının başlarında ABD Körfez Kıyısı'ndan Çin'e ham petrol taşıyan bir süper tankerin navlun maliyeti 80 milyon dolara kadar yükseldi. Bu rakam, çatışmalar öncesindeki ortalama seviyelerin yaklaşık 10 katına tekabül ediyor. Güncel verilere göre, ABD'den Asya'ya petrol taşıyan bir süper tankerin nakliye maliyeti bu hafta yaklaşık 60 milyon dolar düzeyinde seyrediyor.

Valero Energy'nin Uluslararası Ham Petrol Tedarik ve Ticaretinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Randy Hawkins, ABD Körfez Kıyısı'ndan Asya'ya petrol taşıma maliyetinin varil başına 30-35 dolara ulaştığını ifade etti. Hawkins, bu maliyetin 2025 yılında ortalama 5 dolar seviyesinde olduğunu belirtti. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) ise Orta Doğu Körfezi'nden Asya'ya büyük tankerlerle petrol taşımanın maliyetinin ekim ortasında varil başına 37 doların üzerine çıktığını bildirdi.

Artan maliyetler Asya rafinerlerinin ham petrol alımlarını kısıtladı. Asya rafinerlerinin kasım teslimatlı ABD ham petrolü siparişleri, eylül ayına kıyasla yaklaşık yüzde 50 azalarak 25 milyon varil seviyesine geriledi. Gemi takip analistleri, siparişlerin bu düzeyde kalması durumunda Asya'nın kasım ayındaki ABD ham petrolü teslimat miktarının son yedi yılın en düşük seviyesine inebileceğini öngörüyor.

Krizin temel nedenleri arasında Hürmüz Boğazı çevresindeki güvenlik riskleri ve Umman Körfezi'nde artan gemiden gemiye petrol transferleri yer alıyor. Kpler verilerine göre, Irak'ın Basra kentinden Umman'ın Sohar kıyılarına yapılan seferler normalde 9-10 gün sürerken, mevcut koşullarda ortalama 23 gün sürüyor.